Omron AC Servro Motor R7M-A10030-S1

Brève description:

Omron a été trouvé en mai 1933 jusqu'à présent, est devenu un fabricant de renommée mondiale de contrôle de l'automatisation et d'équipement électronique en créant constamment de nouvelles demandes sociales, et a maîtrisé les principales technologies de base et de contrôle au monde.

Il existe des centaines de milliers de variétés de produits qui impliquent des systèmes de contrôle de l'automatisation électrique industrielle, des composants électroniques, des électroniques automobiles, des systèmes sociaux et des équipements de santé et médicaux, etc.


Détail du produit

Tags de produit

Spécifications pour cet article

Marque Omron
Taper Servomoteur AC
Modèle R7M-A10030-S1
Puissance de sortie 100W
Actuel 0,87amp
Tension 200 V
Vitesse de sortie 3000 tr / min
Is. B
Poids net 0,5 kg
Évaluation du couple: 0,318 nm
Pays d'origine Japon
Condition Nouveau et original
Garantie D'un an

Informations sur le produit

1. Le phénomène de l'entretien du servomoteur AC

Lorsque le servomoteur AC se nourrit, le phénomène de mouvement se produit et le signal de mesure de la vitesse est instable, comme le codeur a des fissures; Les bornes de connexion sont en mauvais contact, telles que les vis lâches; est généralement causé par le contrecoup de la chaîne d'entraînement d'alimentation ou le gain de service de service excessif.

2. Le phénomène de rampe de maintenance à moteur AC

La plupart d'entre eux se produisent dans la section d'accélération de démarrage ou les aliments à basse vitesse, généralement en raison de l'état de lubrification médiocre de la chaîne de transmission des aliments, un faible gain de système de servo et une charge externe excessive.

OMRON AC SERVO MOORT R7M-A10030-S1 (7)
OMRON AC SERVO MOORT R7M-A10030-S1 (5)
OMRON AC SERVO MOORT R7M-A10030-S1 (2)

Caractéristiques du produit

En particulier, il convient de noter que le couplage utilisé pour la connexion du servomoteur AC et de la vis à billes, en raison de la connexion lâche ou des défauts du couplage lui-même, tels que des fissures, etc., provoquent la rotation de la balle La vis et le servomoteur sont hors synchronisation, de sorte que le mouvement de l'alimentation est soudainement rapide et lent.

Phénomène de vibration de l'entretien du servomoteur AC
Lorsque la machine-outil fonctionne à grande vitesse, des vibrations peuvent se produire et une alarme de surintensité sera générée à ce moment. Les problèmes de vibration de la machine-outil sont généralement des problèmes de vitesse, nous devons donc rechercher des problèmes de boucle de vitesse.

Phénomène de réduction du couple de maintenance à moteur AC
En tant que célèbre fabricant d'AC Servo Motor, il fabriquerait sa propre série de servocateurs AC et de disques de servomotes, et améliorerait constamment ses produits, mais ces équipements doivent encore être vérifiés avant que les gens ne les utilisent. Lorsque le servomat -Conde du rotor au fonctionnement à grande vitesse, il est constaté que le couple diminuera soudainement, qui est causé par les dommages à la dissipation de la chaleur de l'enroulement du moteur et le chauffage de la partie mécanique. À grande vitesse, l'augmentation de la température du moteur augmente, de sorte que la charge du moteur doit être vérifiée avant d'utiliser correctement le servomoteur.

AC SERVO MOTEUR ENREGISTANCE POSITION ERREUR PHÉNOMONON
Lorsque le mouvement de l'axe servo dépasse la plage de tolérance de position, le lecteur servo affichera l'alarme hors tolérance de position du n ° 4. Les principales raisons sont: la plage de tolérance définie par le système est petite; Le gain du système servo n'est pas correctement défini; Le dispositif de détection de position est pollué; L'erreur cumulative de la chaîne de transmission des aliments est trop grande.

Le phénomène que le servomoteur AC ne tourne pas pendant l'entretien
En plus de connecter le signal Pulse + Direction, le système CNC au pilote Servo a également un signal de contrôle habilitant, qui est généralement une tension de bobine de relais DC + 24V.

Si le servomoteur ne tourne pas, les méthodes de diagnostic courantes sont: vérifiez si le système de contrôle numérique a une sortie de signal d'impulsion; Vérifiez si le signal Activer est connecté; observer si l'état d'entrée / sortie du système remplit les conditions de départ de l'axe d'alimentation via l'écran LCD; Le servomoteur confirme que le frein a été ouvert; Le lecteur est défectueux; Le servomoteur est défectueux; L'accouplement entre le servomoteur et la connexion à la vis à billes échoue ou la clé est désengagée, etc.

 


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