Moteur servo à courant alternatif Mitsubishi HA80NC-S

La structure du stator du servomoteur AC est fondamentalement similaire à celle du moteur asynchrone monophasé à phase divisée et condensateur.Le stator est équipé de deux enroulements avec une différence mutuelle de 90 degrés.L’un est l’enroulement d’excitation Rf, qui est toujours connecté à la tension alternative Uf ;l'autre est l'enroulement de commande L, qui est connecté à la tension du signal de commande Uc.Ainsi, le servomoteur AC est également appelé deux servomoteurs.

Lorsque le servomoteur AC n'a pas de tension de commande, il n'y a qu'un champ magnétique actif généré par l'enroulement d'excitation dans le stator et le rotor est stationnaire ;lorsqu'il y a une tension de commande, un champ magnétique tournant est généré dans le stator et le rotor tourne dans la direction du champ magnétique tournant.Dans des circonstances normales, la vitesse du moteur change avec l'amplitude de la tension de commande, et lorsque la phase de la tension de commande est opposée, le servomoteur s'inverse.

Bien que le principe de fonctionnement du servomoteur AC soit similaire à celui du moteur asynchrone monophasé à phase divisée, la résistance du rotor du premier est beaucoup plus grande que celle du second.Par conséquent, comparé au moteur asynchrone mono-machine, le servomoteur a un couple de démarrage important, une large plage de fonctionnement. Il existe trois caractéristiques notables d'absence de phénomène de rotation.