Moteur servo à courant alternatif Mitsubishi HA-FH13BG

Image présentée du servomoteur à courant alternatif Mitsubishi HA-FH13BG

Brève description:

Du point de vue du système d'exploitation en temps réel, il ne s'agit que d'un module fonctionnel qui doit être traité en temps réel.
En raison de la fonction multifonction du contrôleur, des exigences intelligentes, d'un grand nombre de traitements du signal,
Mise en place et exploitation de divers modèles mathématiques de contrôle adaptatif,
Les communications réseau et autres modules fonctionnels participeront au fonctionnement en temps réel de la planification et de la gestion unifiées du système pour obtenir un fonctionnement correct et fiable.
Par conséquent, la prochaine génération de contrôleurs de servomoteurs sera une collection de diverses technologies de contrôle modernes de la cristallisation,
Au lieu du sens traditionnel d'amplificateur de puissance.
Unité d'entraînement niveau 200VAC/400VAC.
Moteur général AC servoamplificateur série MELSERVO-J3.
Besoin d'une unité de conversion MR-J3-CR55K) prenant en charge l'utilisation de.
Puissance nominale : 45 kW.

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Détail du produit

Mots clés du produit

Spécification de produit

Marque	Mitsubishi
Taper	Moteur servo à courant alternatif
Modèle	HA-FH13BG
Puissance de sortie	100W
Actuel	1.1AMP
Tension	89V
Poids net	3KG
Vitesse de sortie :	3000 tr/min
Pays d'origine	Japon
Condition	Nouveau et original
garantie	Un ans

Connaissances courantes en matière de pannes et de maintenance des servomoteurs

Moteur servo à courant alternatif Mitsubishi HA-FH13BG (3)

Que faut-il faire avant de démarrer le servomoteur AC ?

1. Mesure de la résistance d'isolement (pour les moteurs basse tension, elle ne doit pas être inférieure à 0,5 m).

2. Mesurez la tension d'alimentation, vérifiez si le câblage du moteur est correct et si la tension d'alimentation répond aux exigences.

3. Vérifiez si l'équipement de démarrage est en bon état.

4. Vérifiez si le fusible est adapté.

5. Vérifiez si le moteur est mis à la terre et connecté à la ligne neutre.

6, vérifiez si le dispositif de transmission est défectueux.

7. Vérifiez si l'environnement du moteur est adapté et retirez les produits inflammables et autres articles divers.

Description du produit

Le module 1746-NI8 est livré avec un bornier débrochable de 18 positions.Pour le câblage, le Belden 8761 ou un câble similaire doit être utilisé avec un ou deux fils 14 AWG par borne.Le câble a une impédance de boucle maximale de 40 Ohms à la source de tension et de 250 Ohms à la source de courant.Pour le dépannage et le diagnostic, il dispose de 9 indicateurs d'état LED verts.Les 8 canaux ont chacun un indicateur pour afficher l'état de l'entrée et un chacun pour afficher l'état du module.Le 1746-NI8 est conforme à la norme pour environnements dangereux Division 2 avec une température de fonctionnement de 0 à 60 degrés Celsius.

Module d'E/S analogiques AB 1746-NI8 (4)

Le 1746-NI8 est doté d'un module d'entrée analogique à huit (8) canaux compatible avec les contrôleurs de style matériel fixe ou modulaire SLC 500.Ce module d'Allen-Bradley dispose de canaux d'entrée de tension ou de courant sélectionnables individuellement.Les signaux d'entrée sélectionnables disponibles incluent 10 V CC, 1 à 5 V CC, 0 à 5 V CC, 0 à 10 V CC pour la tension tandis que 0 à 20 mA, 4 à 20 mA, +/-20 mA pour le courant.
Les signaux d'entrée peuvent être représentés sous forme d'unités d'ingénierie, mises à l'échelle pour le PID, comptes proportionnels (plage de –32 768 à +32 767), comptes proportionnels avec plage définie par l'utilisateur (classe 3 uniquement) et données 1746-NI4.

Ce module à huit (8) canaux est compatible avec les processeurs SLC 5/01, SLC 5/02, SLC 5/03, SLC 5/04 et SLC 5/05.Le SLC 5/01 ne peut fonctionner qu'en classe 1 tandis que les SLC 5/02, 5/03, 5/04 sont configurables pour un fonctionnement en classe 1 et classe 3.Les voies de chaque module peuvent être câblées en entrée asymétrique ou différentielle.